京东上线百亿补贴；家乐福中国引入国资；海底捞扭亏为盈；隆力奇人去楼空；新世界百货退出燕郊；彩妆品牌e.l.f.退出中国｜联商周报
手机淘宝搜：天降红包55 5月20日开始，每天领红包。 京示搜：天降红包369，5月28日开始
京东家乐福合作,京东百亿补贴券在哪领,京东100亿补贴,京东的百亿补贴在哪里打开― ― 个人VIP ― ―
我们认为，不同于美国超市强而批发市场弱、有利于食材供应链行业的流通结构，我国生鲜供应链批发市场占主导的特点决定了我国的餐饮供应链行业，实质上是对以批发市场为核心的传统生鲜流通渠道的变革重塑......
我们应该重新讨论三代零食店做营销活动的合理性问题，以及重新审视零食店的价格策略问题。真正往硬折扣方向发展也是未尝不可的。可能后面有企业会做自有品牌，且改变门店运营管理模式，真正向硬折扣方向发展也未可知......
马王打赌的十年变化和最终结果说明什么？
不要过度迷信和夸大数据技术对于零售的变革作用。而无视运输技术对于零售发展的巨大贡献和至今仍在发生的不可替代的重要作用。实体和数据的交融带给实体零售商的优势一定是单纯的电商所无可比拟的......
2023年，美国便利店行业的九大趋势
尽管2022年已经成为过往云烟，但许多挑战犹存。专家预测，随着消费者对高品质需求的增加以及线上业务的演变，便利店零售商仍然手握大量机会，从激烈的竞争中脱颖而出。罗纳尔多指出：“零售商需要应对常态化制定详细的计划，但也要未雨绸缪应对市场之变局。”我们总结了2023年极有可能主导美国便利店行业甚至颠覆该行业的主要趋势......
购物中心如何走出疫情困境？ ?
新冠疫情也确实对澳大利亚的购物中心造成较大冲击，但3年过去了，以西田为领导的澳洲购物中心市场看似经受住了疫情的考验，并且学会了如何与病毒打交道。病毒并没有像人们之前预测和担心的那样控制人们生活的各个方面。完整文章里分析了西田的人流、租金和价值数据的基础上，进一步拓展到对澳大利亚购物中心市场的研判，以及REITs关注的资产价值三个方面看西田如何引领澳洲购物中心市场走出疫情困境......
一文告诉你沃尔玛如何追击亚马逊
去年，消费者在亚马逊平台上的支出首次超过了沃尔玛。为此，沃尔玛在今年推出全新的战略计划并在领导层中注入新鲜血液，准备迎头赶上。执行副总裁汤姆・沃德(Tom Ward)表示：“我们在全美拥有4700家分店，如果商店能像订单履约中心一样运作，我们就可以在最短的时间内将这些商品发送到临近的顾客家中。”那么沃尔玛具体是怎么做的呢......
日本东急百货为何会全面退出涩谷商圈？
2023年1月31日，东京涩谷东急百货店总店关闭，至此，雄踞涩谷黄金商圈半个多世纪、涩谷象征的东急百货四个店铺全部关闭。身居黄金商圈，为何会黄？其中一个原因是如何策划设计老龄化服务，这是日本早已面临的商业话题，东急百货店的服务和营销决策管理方面出现僵化、颓废......
― ―商场― ―
新世界百货燕郊店退场，更名为鑫乐汇百货
据鑫乐汇百货官方视频号“哈喽鑫百”消息，新世界百货燕郊店将于2月25日正式退出燕郊市场，此后该商场将更名为鑫乐汇百货。据该视频号发布的告知函中指出：新世界百货的租赁合同将于2023年2月25日到期。目前新世界百货大量拆除工作尚未完成，且欠付房租和物业费。不过，新世界百货方面表示，撤店是事实，但我们跟对方不存在费用纠纷，我们都是合法合规的结束合作，目前已经通过法务在处理这个事情，正在走法律诉讼，尚未有最终定论。
龙湖杭州国芳天街定档4月开业
2月23日，龙湖杭州国芳天街宣布定档4月开业，目前，项目整体招商率已超85%，成功引入包括盒马在内的多个区域首进品牌，近100家品牌已装修过半，其他品牌也将于近期陆续进场，加速筹备，冲刺开业。作为杭州即将开业第8座天街、2023年龙湖在全国首个开业的商业项目，国芳天街以“生活有芳，The Way to Better Life”为定位，商业体量7.5万O，盒马将在此落地九堡区域第一家全新形象门店，拥有4000O的经营面积，或将成为杭州第二大门店。
凯德出手28.1亿收购北京苏宁生活广场
2月23日，据凯德集团官微披露，凯德投资设立凯德中国特殊机会伙伴计划(简称“CCOP计划”)，总承诺股本11亿新元，投资于中国的特殊机会项目。CCOP计划包括一支规模2.91亿新元的单一资产基金和一家8.24亿新元的计划性合资公司。单一资产基金以5.53亿新元(28.1亿元人民币)收购了北京苏宁生活广场。凯德集团表示，对北京苏宁生活广场的资产改造将于2023年一季度开始。
2月22日，新世界百货中国公布截至2022年12月31日止六个月的中期业绩。根据公告，新世界百货期间实现收益约7.09亿港元，去年同期为10.85亿港元；期内经营亏损为1.66亿港元，去年同期盈利4100.2万港元；同店销售同比下滑29%，去年同期同店销售下滑10.7%。报告期内，新世界百货先后关闭西安时尚广场以及昆明店。截至2022年12月31日，新世界百货于中国内地营运24家百货公司及购物中心。
大悦城控股商业今年计划新开6座商业项目
据联商网零售研究中心统计，2022年大悦城控股商业在全国新开了武汉大悦城、青岛即墨大悦春风里、绍兴国金大悦城三个商业项目，截至2022年年末，大悦城控股商业已在全国超20个城市拥有40余个项目。2023年大悦城控股商业计划新开出6座商业项目，无锡江南大悦城、北京京西大悦城、天津西青大悦汇、成都金牛大悦城、成都天府大悦城、沈阳金融中心大悦城将悉数亮相。
杭州26大商场去年引入各类首店322家
据联商网零售研究中心不完全统计，2022年杭州26大商场共计引入各类首店322家，其中全球首店1家，全国首店53家，大陆首店2家，华东首店97家，浙江首店92家，杭州首店77家。从各业态情况来看，服饰和餐饮是2022年各大商场引入的重点业态。从商场引入首店数量来看，湖滨银泰in77今年以55家首店继续领跑。
六成百货企业2022年出现亏损，6家首亏
联商网零售研究中心统计发现，截至目前已经有28家百货上市公司披露2022年业绩快报，其中实现增长的仅有新华百货、国芳集团、宁波中百、百大集团4家，其余24家均出现不同程度下滑，并有17家企业在2022年亏损，约占总数的61%。值得注意的是，欧亚集团、广百股份、汇嘉时代、文峰股份、益民集团、上海新世界均为上市以来首次亏损。
百盛集团2022年亏损4.13亿
2月20日，百盛集团发布2022年财报。根据公告，2022年百盛集团实现销售所得款项总额(含增值税)为92.19亿元，同比下降22.6%；经营收益37.49亿元，同比下降20.9%；同店销售下降22.8%。此外，母公司所有人应占亏损为4.13亿元。根据公告，百盛集团2022年关闭太原长风门店及梅园门店。此外，根据公告，百盛计划于2023年四季度在南昌开出新店。
武汉江夏永旺梦乐城预计11月开业
2月20日，相关部门回复武汉江夏永旺梦乐城建成时间时称，经核实，该项目建设单位预计在今年11月份完工，开业时间预计11月份，具体时间以项目验收完工为准。据了解，该项目分为A、B两个馆区，其中A馆为永旺梦乐城购物中心，建筑面积约190789平方米，B馆为零售商业和商场，总建筑面积111450平方米，这也意味着江夏永旺将超越经开永旺成为武汉地区最大的永旺梦乐城。
合肥百货董事长刘浩辞职，赵伟暂代职责
2月19日，合肥百货发布公告，公司董事会近日收到公司董事长刘浩的书面辞职报告，刘浩因个人原因，申请辞去公司董事长、董事、董事会战略委员会召集人等在公司所任的一切职务，辞职后将不再担任公司任何职务。为保证公司经营决策顺利开展，经公司董事会全体董事推举，由公司董事赵伟代行董事长职责开展工作，任期自公司第九届董事会第六次临时会议审议通过之日起，直至董事会选举产生新任董事长后自动解除。
一元商管轻资产签约盐城佳源广场
2月18日，一元商管与盐城星洲佳源正式签约，就盐城佳源广场项目达成战略合作。一元商管将为项目提供全流程委托管理服务，携手共创区域商业新地标，引领美好生活。这是继盐城建湖广益来财富广场之后，一元商管于盐城拓展的第2个轻资产项目，也是在盐城运营及管理的第5个项目。
套现近5亿！浙商大佬沈国军再出手
华润万象生活今年将投运12个商业项目
据联商网零售研究中心统计，2022年华润万象生活新开商业项目高达15个。最标杆的万象城产品完成了不少区域的首进，比如海南岛上的首座万象城在海口亮相，南昌的首座万象城，福州和武汉两个城市也迎来了万象城，上海和南京也首次迎来了万象天地。2023年的供应情况上，华润万象生活将投运12个商业项目，包括了兰州万象城、北京西三旗万象汇、重庆万象城二期、长春万象城、北京西北旺万象汇、宜宾万象汇、杭州城北商业项目、杭州中心、温州鹿城老港区商业项目、南京燕子矶商业项目、昆明万象城、无锡滨湖万象汇。
浙江首家京东MALL落地宁波
近日，浙江首家京东MALL已与鄞州区商务局完成签约。在宁波市鄞州区招商引资暨扩投资攻坚行动大会上，该区商务局与京东五星电器集团签约，计划打造由京东集团自营的消费电子主题类购物中心。该项目位于宁波市鄞州区中河街道利时广场，经营面积约3万平方米，总投资5亿元，由北京京东世纪贸易有限公司设立全资项目公司进行投资。预计最快将在今年十一前开业。
龙湖商业上海首个轻资产今年四季度开业
近期，龙湖发布近30个轻资产项目信息，多个轻资产项目将于今年开业。其中，江湾里MEET 678作为上海首个商业轻资产项目，将于2023年四季度迎来开业。目前，龙湖商业在上海已布局虹桥天街、宝山天街、闵行天街、华泾天街、金汇天街、奉贤天街、闵行星悦荟等7座重资产项目及江湾里MEET 678、上海贤丰城两座轻资产项目。
新城控股接手台州复地活力广场
近期，新城商业管理集团宣布与复地产业发展集团达成正式合作，自2023年2月19日起，“台州复地活力广场”由新城商业管理集团接手运营，更名为“台州复地吾悦广场”。由此，备受期待的台州第四家吾悦广场宣告落子路桥。台州复地吾悦广场是新城商业布局台州的首座轻资产管理输出项目，也是台州第四座吾悦广场。
― ―快消― ―
国光连锁高管人事变动：董秘翟忠南辞职
2月25日，江西国光商业连锁股份有限公司发布高管辞职公告。公告显示，国光连锁董事会于近日收到公司董事会秘书翟忠南提交的书面辞呈，翟忠南因其劳动合同到期申请辞去公司董事会秘书职务，辞职后将不再担任公司任何职务。辞职报告自送达董事会之日起生效。据悉，翟忠南合计间接持有国光连锁40万股股份。
洽洽食品2022年营收净利同比双增
2月24日晚间，洽洽食品发布2022年业绩快报。公告显示，2022年度，洽洽食品实现营收68.82亿元，同比增长14.98%；营业利润11.1亿元，同比增长7.99%；归属于上市公司股东的净利润9.77亿元，同比增长5.21%。报告期末，洽洽食品资产总额84.97亿元，同比增长5.26%；归属于上市公司股东的所有者权益为52.94亿元，同比增长10.44%。
盒马鲜生山东首店将换址重开
日前，盒马鲜生青岛大拇指广场店发布公告称，由于公司业务优化升级调整，2月28日营业结束后将关闭线下门店业务，线上业务不受影响。该店为山东省首家盒马鲜生门店，原址是华润万家门店。针对此次业务调整，盒马大拇指广场店店长表示，主要是因为商场现有硬件设施等已经无法满足升级改造要求，年内将重新选择新址开出新店。据悉，盒马对新店要求是，可用面积不小于4000O，上下水排烟等齐全。截至目前，除去大拇指广场店，盒马在青岛共有7家门店。
2月22日，邻几全国第1000家门店――合肥天鹅湖万达金街店正式开业，成为安徽最大便利店连锁企业之一。创业至今，邻几先后获得了源码资本、今日资本等一线投资机构多轮融资，在酷爱跑步的邻几创始人、董事长刘忠建看来，创业犹如一场马拉松，门店总数突破千家相当于马拉松选手在比赛中完成身体的第一次生理极限。刘忠建透露，邻几计划未来五年内门店总数突破3000家。届时，邻几的销售规模有望达100亿，或将考虑IPO。
沃尔玛中国Q4净销售额增长13.5%
当地时间2月21日，沃尔玛公布其2023财年四季度及全财年业绩，并公布2024财年一季度及全财年指引。从全财年来看，沃尔玛在2023财年收入同比增长6.7%至6113亿美元，净利润为117亿美元，同比下滑14.6%。GAAP下每股净收益为4.27美元，调整后EPS为6.29美元，这是六年来沃尔玛全年利润首次下滑。第四财季，沃尔玛中国净销售额增长13.5%，可比销售额增长13.3%；在中国山姆会员商店和电商业务持续表现出色，并且沃尔玛大卖场业绩有所提升。其中，Q4电商净销售额占沃尔玛中国总净销售额的48%，其增长率为70%。
家乐福中国引入安庆市迎江区国资战投
2月20日，家乐福中国与安徽省安庆市迎江区政府达成战略合作签约，据悉，双方将围绕产业互联网业务、数字经济创新业务、首店经济标杆项目等，推动双方在供应链、资金、商业运营等多方面的深度合作落地。但双方暂未透露相关金额和比例。目前，家乐福中国在积极转型升级，其新业态“社区品质生活中心2.0”门店，3月份也将会在北京、上海、昆明、徐州、无锡、沈阳等地率先亮相。
沃尔玛电商彻底取消GMV招商门槛限制
沃尔玛电商平台已放开对中国卖家的年GMV招商门槛限制。据不少跨境卖家透露，2021年沃尔玛电商刚进入中国市场时，更偏好年GMV在300万元及以上的大卖家。后面一再放宽至30万元GMV，直至今年彻底取消了GMV门槛限制。这意味着平台对卖家的争夺将进入白热化，作为后来者的沃尔玛电商，正瞄准了以亚马逊为主的海外电商平台的市场份额。
桃李面包增收不增利，实控人家族大举套现
此次卷入“刀片门”风波的桃李面包，系退休教师吴志刚于花甲之年创立，而发展近三十年的桃李面包家族色彩十分浓厚。截至去年上半年，公司前十大股东中，有八位系吴志刚家族的成员。近年，吴志刚家族的成员通过减持股票、债券及现金分红等方式，累计套现超过67亿元。旗下公司曾多次被予以行政处罚的桃李面包，目前还面临增收不增利的困境。相较2012年至2019年均在15%以上的营收增速，桃李面包近几年的营收增速已跌至个位数，出现明显放缓；2021年、2022年，桃李面包归属于上市公司股东的净利润已连续两年下跌。
雅培婴儿配方奶粉业务遭调查
近日，据多家媒体报道，美国证券交易委员会和美国联邦贸易委员会正在对美国最大奶粉供应商雅培公司进行调查，调查内容涉及该公司的婴儿配方奶粉业务。十多年前，由于“三聚氰胺”事件，国人丧失了对国产奶粉的信任。消费者对国产品牌不屑一顾，对“洋奶粉”却趋之若鹜。现如今风水轮流转，“洋奶粉”雅培不仅因为安全问题栽了跟头，而且在中国市场的销量节节败退，逐步被飞鹤、伊利等国产品牌超越。
― ―电商― ―
虚假外卖招商频现 抖音生活服务再度辟谣
2月24日，“抖音生活服务”发布关于多地出现虚假“外卖招商”的声明，称：近期抖音生活服务接到举报，多地出现不法机构冒用我司签约服务商或“独家代理”“区域/城市代理”的名义，开展“外卖招商/城市合伙人(城市经理)招募/骑手招 【导读】成都晓多科技整理：“京东无人配送机器人运营？京东无人配送机器人运营岗位”，全自动回复机器人用晓多，京东无人配送机器人运营的正文如下： 大约从15年起，无人机这个概念进入了市场的风口。近两年来，无人机的热度长期居高不下，尤其是无人机送货这一设想，长期得到业界和媒体高度的关注。Google、亚马逊、DHL、GeoPost、京东、顺丰各家纷纷跳坑试水，甚至连中国邮政都在其中掺了一脚。 就国内来说，就在不久前，顺丰与赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区获得批准，成为目前国内唯一获得正式审批的示范空域。顺丰拿到首张无人机送货“牌照”的新闻，又一次将“无人机送货”推上了热搜，让人不禁想去探究一下，在过去的几年里，无人机送货在国内到底的发展的怎么样了？ 京东：在四川建185 个无人机机场，无人机24 小时送遍全国城市 京东一直是国内无人机送货服务的忠实拥趸，不时地出来为项目造势。2016年6月8日，京东在江苏宿迁市完成了第一单无人机送货，将无人机正式投入农村物流试点运行。 2017年，京东智慧物流全国运营调度中心在宿迁正式落成并投入使用。同时，京东集团与西安航天基地签订了京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心合作协议。在这两个项目的推动下，西安和江苏宿迁成为了首批加入京东无人机正式常态化运营的城市。 从这个手笔来看，京东是真的非常看好无人机送货服务在未来的发展。 据消息称，在之前刚刚过去的“6・18”中，京东无人机送货已经在运营。 而就在2天前刚刚召开的2017TechWorld大会上，京东CEO刘强东作为嘉宾出席了大会，并在大会上宣布了京东之后对于无人机物流的展望。刘强东表示：“京东计划在四川建185个无人机机场来送货，届时将实现‘四川省内任何地方的商品，在24小时内送到中国的任何城市’。”“2019年双十一前，京东将建成第一个没有一个操作员的无人仓库。” 菜鸟：不要认为搞了个无人机，就是进入了智慧物流。 对于无人机送货，其实阿里做的更早。2015年2月份淘宝联手圆通速递和寿全斋，搞出了一波1小时红糖姜茶速递的活动，完成了首次无人机送货服务。 不过比起京东之后持续性的在无人机物流上加大投资，淘宝的这次活动更像是一次借势营销。阿里旗下的菜鸟物流在无人机送货服务方面，一直持着比较谨慎的态度，没有什么后续进展。 相比于无人机送货，菜鸟显然对物流机器人更加青睐。16年云栖松大会，菜鸟公布了其旗下的“E.T.物流实验室”。实验室主要研究的项目就是包括末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵、以及无人配送机器人在内的多款物流机器人。在这方面，菜鸟的研究已经卓有成效，机器人有望投入使用。 对无人机，菜鸟CEO童志文在去年全球智慧物流峰会上表示“现阶段的物流无人机作秀的成分更大一些。”“不要认为搞了个无人机，就是进入了智慧物流。” 顺丰：默默地走在无人机物流的前端 顺丰抢先京东一步，率先拿下了国内首张牌照，确实令人瞩目。不过顺丰此次能获批成功绝非一日之功，得益于其背后整个体系的架构。 追溯国内无人机送货服务发展历史，顺丰绝对算得上是先驱。 早在2012年，物流无人机这个概念还没进入国内公众的视线时，顺丰的创始人王卫就已经提出了物流无人机的设想。而且这个设想不仅仅是目前主流看法所比较关注的，小型无人机在快递“最后一公里”方面的作用，而是希望通过“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网，编织起一张覆盖全国的网络。 2013年顺丰无人机开展运营试点工作，在当时媒体就有报道顺丰自研无人机的试飞。在之后的四年里，顺丰在无人机、导航系统等方面大量投资科研，一共获得了151项专利。当然，最令人惊异的是就在7月11日在网络上曝光而出的一段视频：印有顺丰LOGO的大型无人机在水面上起飞的视频，其机翼长约10米――这是顺丰大型无人机项目重要的一部分。 细数顺丰在无人机项目上的发展历史，顺丰在国内率先拿到牌照，似乎是一件水到渠成的事儿。只是不知拿到了通行证的顺丰，接下来能不能真正实现它的构想。 今年的618已成为全零售行业促销的年中盛宴，包括京东、天猫、苏宁易购、网易考拉、唯品会、亚马逊中国等在内的综合电商平台，以及洋码头、寺库、走秀网、优铼优购等在内的跨境进口电商，还有拼多多、云集为代表的社交电商，纷纷开展年中大促，引发一场比肩俄罗斯世界杯的全民狂欢。 在今年的618中，除了消费者已经熟悉的网购形式外，线上线下联动的融合模式、社交电商的新玩法、无人零售等被技术创新推动的新业态和新模式形成大量新的消费热点。 众商参战刺激消费 截至18日，京东共计卖出超过1亿个粽子，阿里平台则卖出1亿只小龙虾……今年的“618”，因为遇上世界杯、端午节，带动小龙虾等商品热销。最新数据显示，截至6月18日24时，京东全球年中购物节累计下单金额突破1592亿元。阿里提供的数据显示，截至6月13日，天猫线上成交额就已超过去年“618”整体18天的业绩。 时下，品质生活成为消费者的不懈追求。消费升级也成为经济增长的强大引擎。今年的618，汉连跨境坎哥认为，有以下几大亮点： 亮点一 线上线下融合 助力平台高增速 与往年不同，今年“618”不只是线上狂欢，而是从线上蔓延到线下，线上线下形成联动。而这也被各大电商称为今年“618”最大亮点。据京东发布的信息，今年“618”期间，京东“携手联欢”的线下门店总量将超过50万家。阿里数据则显示，截至18日下午3时，预计当天约有7000万人在线下参加天猫“618”。还有超过70个新零售商圈、10万家智慧门店同步参与天猫“618”。苏宁则充分利用苏宁易购广场等多业态模式，打破线上线下界限。随着电商与线下无界融合成常态化，线上线下不再相互争夺对方份额，而是更加融合，共同拥抱未来。 亮点二 新零售基础――物流成为“链接器” 今年4月，阿里正式收购饿了么，我们判定这是阿里在本地物流配送中的重大举措。就在今年618，我们看到门店发货几乎成为常态。在菜鸟网络公布的数据中，包括屈臣氏、361度在内的知名品牌的数千家门店接入门店配送系统，3公里2小时候送达，下单后平均配送时长仅为40分钟。在今年618大促中，物流的全线提升几乎是最大亮点，这也将电商物流由原有的中心仓配模式的按天计算升级为小时级别。 目前，京东物流在部分城市开通了24小时“闪电送”，借助前置仓模式和消费预测等措施提供快至分钟级的送货体验。618期间，京东不同层级无人仓项目已达到27个，日订单处理能力同比增幅达1415%，90%以上自营订单实现当日达或次日达。 电子商务研究中心主任曹磊表示：物流是电商业务战争的延续战场，也是零售业升级的基础设施竞争；未来电商的竞争，已不只是平台的竞争，也不是单一的供应链之争，是在新技术、物流模式的驱动下，供应链生态的竞争。 亮点三 “黑科技”得到广泛应用 参与“618”活动的，还有各家用于“最后一公里”配送的“黑科技”。 18日上午，京东配送机器人在北京市海淀区开启全球首次全场景常态化配送运营。在送货过程中，京东配送机器人能够自主停靠配送点，自动规避道路障碍与往来车辆行人等。用户可选择人脸识别、输入取货码、点击手机App链接等3种方式取货。 “黑科技”在“618”物流配送中的广泛应用，其实正是科技对传统物流全流程和全场景的重构，随着对用户服务体验的不断优化，快递物流已经开始进入“分钟级配送时代”。 造节狂欢之后，电商该何去何从？ 随着电商规模扩张，中国人口红利优势逐渐降温，国内电商市场还有多少增长空间，而各大平台如今又把目光放在了什么地方？ 无论是618还是双11，造节大促销至今仍是各大电商平台的爱用手段，逐年突破的成交额又可彰显其战绩累累，体现国内网购市场的大好形势。然而，中国网民规模虽已达7.72亿，但年增长率稳步下降，并且低于全球平均增速1，这正正体现了人口红利优势不再，而各大电商平台也争相开拓新市场，跨境市场便是电商近来的逐鹿目标之一。 中国国际电子商务中心研究院发布的《2017年世界电子商务报告》指出，国际人口追求商品多样化，对海外商品的需求越来越大，全球跨境电商B2C规模也在不断壮大，而各大平台早已开始策划国货出口。 目前，亚马逊全球开店计划已向中国卖家开放了包括亚马逊美国、加拿大、德国、英国、法国、澳大利亚等11个站点。除了亚马逊在争抢中国第三方卖家资源，推出出海相关服务，天猫和京东也在发力出海计划。 天猫方面，2017年9月19日，天猫超市与北京近30家老字号品牌以及本地品牌，共同启动了“天字号计划”。2018年1月16日，天猫宣布升级“天字号”计划，将通过天猫出海帮助超过1000家老字号和国货大牌进入全球市场，分别设有港台、新马、澳洲、北美四个站点。 京东方面，2017年6月京东正式上线其出口新业务――“京东售全球”。2017年双十一，京东发起“中国品牌抱团出海计划”，包括维达、全棉时代、七匹狼等200余家中国品牌借京东品牌出海。 在今年“618京东店庆月”当月，京东已经与卓志跨境供应链合作设立卓志“京东物流集货仓”，借此来加大出口物流体系的布局。京东不断重视国际化业务，阿里也派遣彭蕾、王煜磊等核心高管深入全球化业务，未来，出海的中国商家将越来越多。 过去30多年的全球化，是规模化生产的全球化，跨国大企业天然具备规模经济的优势，所以，这30年里，跨国大企业是全球化红利的最大享受者。而在个性化消费已成为新一轮消费升级的标签时，中小企业开始逐渐成为新一轮全球化的主角。 近几年电子商务的发展，已经开始推动中小企业全球化贸易的信息去中介化，使中小企业可以更低成本地直接触达全球消费者。在这个过程中，物流业发展作为其最重要的配套和基石，作为中小企业开展全球贸易不可替代的货品通路，其重要性也在日益凸显。 京东建成全球首个全流程无人仓 智能设备覆盖率100%。 近日，京东物流首个全流程无人仓正式亮相。继今年6月武汉亚一小件无人仓、华北物流中心AGV仓、7月昆山无人分拣中心投入使用以后，京东物流再次向业界展示了其在智慧物流领域全球领先的水平。 这次亮相的全流程无人仓实现了从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和无人化，对整个物流领域而言都具有里程碑意义。 机器人军团最强集结 场内联动秀出智能新高度 此次亮相的京东无人仓，坐落在上海市嘉定区的仓储楼群，属于上海亚洲一号整体规划中的第三期项目，建筑面积40000平方米，物流中心主体由收货、存储、订单拣选、包装四个作业系统组成，存储系统由8组穿梭车立库系统组成，可同时存储商品6万箱。在货物入库，打包等环节，京东无人仓配备了3种不同型号的六轴机械臂，应用在入库装箱、拣货、混合码垛、分拣机器人供包4个场景下。 另外，在分拣场内，京东引进了3种不同型号的智能搬运机器人执行任务；在5个场景内，京东分别使用了2D视觉识别、3D视觉识别、以及由视觉技术与红外测距组成的2.5D视觉技术，为这些智能机器人安装了“眼睛”实现了机器与环境的主动交互。未来，京东无人仓正式运营后，其日处理订单的能力将超过20万单。 智能设备覆盖率100% 化解双11潮汐性订单 此前，京东于2014年建成投产的上海亚洲一号，其仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权，整个系统由京东总集成，90%以上操作已实现自动化。经过三年的实践与应用，上海亚洲一号已经成为京东物流在华东区的中流砥柱，有效缓解了618、双11订单量暴涨带来的压力。无论是订单处理能力，还是自动化设备的综合匹配能力，都处于行业领先水平。 此次落成的京东无人仓，引入了目前业内最先进的大型设备，如何让这些来自不同提供商的先进设备能够适应京东的应用场景并发挥最大的价值，成为重要的技术课题。京东物流X事业部基于在智慧物流领域强大的技术实力对这些设备进行了软件系统的集成，天衣无缝地实现了不同硬件系统的对接，确保这些设备能够适应京东极其复杂的业务场景和潮汐式的订单波动。 除了引入目前业内最先进的大型设备之外，京东无人仓的最大特点是对于机器人的大规模、多场景的应用。在京东无人仓的整个流程中，从货到人到码垛、供包、分拣，再到集包转运，应用了多种不同功能和特性的机器人，而这些机器人不仅能够依据系统指令处理订单，还可以完成自动避让、路径优化等工作。 智能算法精确推荐包材 不浪费1厘米包装材料 上海智慧物流项目负责人表示，京东无人仓集成了视觉验收、自动码垛、自动分拣、耗材智能算法推荐等领先技术，这在电商物流行业是一次突破性的创新。我们希望这是一个崭新的起点，未来，京东还将不断加强在智慧物流方面的建设。 为了履行社会责任，京东物流在无人仓的规划中融入了低碳节能的理念，其在系统中应用了包装材料的算法推荐，可以实现全自动体积适应性包装。简单来说，京东物流的仓内打包环节中，需要使用不同尺寸的纸箱，由于商品的大小体积规则不一，人工打包难免会出现“小商品大包装”或者“大商品小包装”以致于造成包装过度或者纸箱破损的情况，而有了系统的推荐和全自动打包系统，这个问题就大大缓解了。数据显示，中国快递行业一年消耗纸箱超过100亿个。而智能耗材算法推荐可以保证纸箱、包装袋等包装物的精确使用，让每一厘米纸箱都能发挥它的价值。 车东西 文?|?六毛 2020年初始，一场由新型冠状病毒引发的新冠肺炎疫情，在国内各地蔓延。 为打赢这场没有硝烟的战争，包括整车厂、零部件公司在内的各类汽车、出行相关行业一边捐款捐物献爱心，一边抓紧生产负压救护车、无人配送车等实用产品，投放到抗疫一线。 其中，面对工信部等发出的负压救护车的紧急订单，包括江铃福特、奇瑞瑞弗、福建奔驰在内的国内传统车企提前开工，在过年期间就开始加班加点，把一辆负压救护车的生产周期从20天至30天压缩到了10天左右，从而为避免病毒二次感染提供了有力保障。 与此同时，在疫情期间，我们还能看到一道由低速无人车（搭载无人驾驶技术的各类自主机器人）组成的防线。 新型冠状病毒主要依靠呼吸道飞沫和接触传播，因而如何减少人员间接触、对公共空间进行消毒，也需要做精细的规划。 所幸的是，由无人驾驶技术所赋能的无人送餐车、无人配送车、无人消毒车已经成为抗疫前线的重要力量，充当消毒车、室内配送车、室外物流车、公共场合巡逻车四大角色。 包括百度、京东、高仙机器人、酷哇机器人、智行者、驭势科技等十几个低速无人车企业都参与到了抗击疫情的行动中去，在武汉、北京、上海、深圳、青岛，以及湖北的其他城市，至少能看到上百台各式低速无人车在参与抗击疫情的相关工作。 从某种程度上可以说，低速无人车企业几乎全员参与到了这次抗击疫情的行动之中去，他们在为抗疫贡献自己力量的同时，也向外界和民众展示了无人驾驶技术的发展成果与应用场景，为低速无人车的后续部署起到了良好的推动作用。 ▲投入疫情防控工作的低速无人车 一、迎难而上?传统车企加急生产负压救护车 负压救护车又被称为“移动的N95口罩”，与医用防护服、N95口罩、医用护目镜一样，都是阻击新型冠状病毒传播的重要防线。 ▲负压救护车属于重点医疗应急防控物资 和普通的救护车相比，负压救护车的最大特点在于“负压”两字。 负压救护车上搭载有负压装置，借助空气只可以由高压区流向低压区的原理，让空气只能从车外流向车内，车内的空气排出时则需要事先经过无害化处理，从而避免了二次感染。 与此同时，车内的隔离医疗舱，可以在舱内形成固定的空气流场，有助于避免出现医患之间的交叉感染，为医护人员提供更好的防护。 ▲福建奔驰的威霆负压救护车内部 ▲福建奔驰的威霆负压救护车内部 值得注意的是，由于负压救护车的生产环节包括制造基型车和改装两个部分，同时车上设备涉及到多种零部件的供应，因而生产一辆负压救护车的周期也比较长，普通情况下需要花费20至30天左右。 然而，疫情当前，患者救助和转运的需求迫在眉睫。1月24日，工信部在向全国下达首批200台负压救护车的紧急生产任务时，并没有预备出充足的生产时间。北汽福田收到了25台负压救护车的生产任务，而生产时间则是从1月24日至2月5日，共13天。 ▲北汽福田收到的《关于下达负压救护车生产任务的函》（图源网络） 在这种情况下，包括江铃福特、奇瑞瑞弗、福建奔驰、北汽福田等在内的传统车企，选择提前开工，加班加点生产负压救护车，原本20天至30天的工期也被压缩至10天左右。 ▲江铃福特全顺负压救护车 2月1日，由江铃福特紧急生产的2台全顺负压救护车，先奔赴武汉抗疫前线。两天后，第二批共18台负压救护车从南昌发车，并于当天晚上投入到火神山医院的病患转运工作当中。 之后，江铃福特又在2月12日交付了67台负压救护车。这些负压救护车由专列运送至武汉，并从2月13日开始承担湖北重点疫情地区的新冠肺炎病人的转运、转院工作。 ▲江铃福特全顺负压救护车 与此同时，2月5日，经过10多天赶工，由奇瑞瑞弗生产的20台负压救护车也下线并完成交付。 据奇瑞瑞弗总经理柯传灯介绍，该公司在大年初一的上午便做了紧急部署，通知员工。到大年初二，奇瑞瑞弗的救护车生产线和零部件生产线就正式开工了。 ▲奇瑞瑞弗的负压救护车 ▲奇瑞瑞弗的工作人员正在生产负压救护车 2月6日，基于福田图雅诺车型改装的负压救护车奔赴雷神山医院。据悉，截至目前，北汽福田已向疫情重灾区运送了百余辆负压救护车。另外，两台由福建奔驰生产的威霆负压救护车也早已被紧急运送到抗疫前线，分别定向给了捐赠给武汉火神山和雷神山两所医院。 ▲福田图雅诺负压救护车 ▲福建奔驰的威霆负压救护车 二、现场杀毒?医院和隔离点部署上无人消毒车 虽然新型冠状病毒有着极强的感染性，但是根据《新型冠状病毒肺炎诊疗方案（试行第五版?修正版）》，这种病毒依然是可防可控的。 新型冠状病毒对紫外线和热敏感，同时56℃30分钟、乙醚、75%乙醇、含氯消毒剂、过氧乙酸和氯仿等肪溶剂也可以对其进行有效灭活。 换言之，在医院、酒店隔离点以及其他公共空间进行消毒，对于切断空气、接触这两种病毒传播途径十分重要。 在这种情况下，包括高仙机器人、上海钛米机器人等科技公司生产的无人消毒车也有了用武之地。 1、高仙机器人助力北京医院抗疫 2020年1月，高仙商用清洁机器人【【微信】】?Scrubber?75/50入职北京协和医院，北京协和医院院方把这两台无人消毒车亲切地称呼为“大壮”和“小胖”。 据悉，当时根据医院内不同场景的需求，大壮（高仙机器人75）被安排在门诊大楼进行地面清洁，而小胖（高仙机器人50）的工作是对水磨石结晶地面进行尘推。 ▲左右分别为高仙机器人75、高仙机器人50 疫情期间，这两台清洁消毒无人车能够迅速准确地完成无人化清洁，降低协和医院物管部门的人员交叉感染的风险。 浙江省中医院本院也部署了高仙机器人的无人消毒车，通过无人消毒车进行地面和立面的清洗、病毒消杀工作，对人工消毒提供补充。 2、近60台钛米机器人无人消毒车进入各地医院工作 自疫情爆发以来，截至截至2月12日，上海钛米机器人已向全国各地的医院投入了近60余台的无人消毒车。 现在，由上海钛米机器人生产的无人消毒车已经在武汉中心医院后湖院区、武汉协和医院、河南省人民医院、无锡市第五人民医院、温州市第六人民医院、上海仁济等疫情最前线的战场上帮助人们进行消毒的工作。 其中，在武汉协和医院，急诊科和血液科ICU两个科室都采用了钛米机器人所生产的无人消毒车。 据了解，这些无人消毒车能够沿医护人员、患者的运动路径，采用递进式消毒模式，进行24小时的循环定点消毒。同时，在血液科ICU工作的无人消毒车则可以通过使用多点式消毒模式，进行24小时的多点位的定时定点消毒。 3、悟牛智能无人消毒车进入山东各医院 2020年1月31日，青岛悟牛智能的工程师进入青岛大学附属医院西海岸院区传染病隔离区，在经过接近5个小时的设备调试和优化后，第一台来自悟牛智能的无人消毒车正式上岗了。 ▲由悟牛智能生产的低速无人消毒车 悟牛智能并非专业生产医用无人消毒车出身，在新冠肺炎疫情爆发前，农业生产领域的智能化、无人化技术才是这家高科技小微企业深耕的地方。 据媒体报道，悟牛智能的总经理尹本强在获悉医院隔离区需要无人车进行消毒工作之后，召集了公司员工加班加点进行研发、改装，转变角色生产用于疫情防控的无人消毒车。 据悉，从1月31日开始，悟牛智能的技术人员已前往山东多家医院的确诊病人隔离区安装无人消毒，也就是悟牛智能的无人驾驶消毒机器人，并陆续在青岛市妇幼儿童医院、日照市人民医院、山东省胸科医院等部署了近30台低速无人消毒车，进行病毒和细菌消杀作业。 4、前身为蜗小白的无人清扫消毒车 智行者部署的无人清扫消毒车，其前身是该公司的明星产品无人清扫车蜗小白。 智行者成立于2015年，主要研发低速无人配送车、无人扫地车等产品，同时也在研发针对乘用车的L4级自动驾驶技术。 疫情期间，智行者宣布将为全国16个重点新冠肺炎患者收治医院分别配备1-2台无人清扫消毒车/无人配送车。 据悉，无人清扫车在原有的洒水功能处加装了大号的喷洒装置，从而能够做到更大范围的全覆盖式喷洒消毒。 智行者的无人清扫消毒车现已在复旦大学附属华山医院、复旦大学耳鼻喉医院、上海质子重离子医院、某新冠肺炎患者收治隔离区等医院场景下运营。 ▲智行者部署的无人清扫消毒车 ▲某新冠肺炎患者收治隔离医院的无人清扫消毒车 5、医院之外显身手 2月10日之后，各家企业都开始陆续复工，因而各种园区、办公楼等公共空间也需要进行消毒，这些场景也就成了无人消毒车工作的地方。 （1）新石器无人消毒车可进行全路面消毒 上海张江人工智能岛上，新石器的无人消毒车会每天定时三次进行全路面消毒。 据悉，这台无人消毒车可以装载160升的消毒液，在经过简单调试之后，就可开启自走式喷雾消毒模式。 ▲新石器的无人消毒车 按照每小时5公里的速度，大约半小时便可以将上海张江人工智能岛上的道路进行全面覆盖、消毒，大大提升消毒的效率。 与此同时，这辆车还具备监测功能，能够对不戴口罩、人员聚集等违反防疫规定的行为提出警示。 2月4日，由新石器生产的2台无人消毒车已经发往武汉，加入到一线的防疫工作中。 （2）YOGO喷雾消杀无人车：复工后的科技防疫 另一家机器人创企YOGO?ROBOT在此次防疫攻坚战中，提供了喷雾消杀机器人和无人配送机器人系统，这些低速无人车将在深圳星河WORLD园区内提供服务。 ▲YOGO喷雾消杀无人车 星河WORLD整个园区入驻企业超过700家，人员共计超过2.5万人，随着全国各地迎来疫情期间的首轮复工潮，如何在楼宇内部高效完成消毒工作，同时减少人流聚集就成了一个大问题。 据介绍，YOGO喷雾消杀无人车使用佳姆巴消毒液，雾化高度可达2米，100平方米的空间消毒仅需3分钟，比人工消杀范围更大，效率更高，从而更好地解决了这个问题。 此外，YOGO无人车也可以帮忙配送，一次可配送四单，有助于解决午餐高峰时期人流聚集，病毒传播的问题。 三、室内配送车用处多?送饭送药不嫌累 无人送餐车在新冠肺炎疫情防疫战中的出镜率也不低，事实上，在医院和隔离点等病毒感染高危地区，无人送餐车在实现无接触送餐的同时，还能够完成送药、回收医疗垃圾等相关工作。 1、广东医院的新员工――无人送餐车“平平”、“安安” 1月29日，由广州赛特智能研发的无人送餐车“平平”和“安安”正式在广东省人民医院感染科病房启动。 这两台低速无人送餐车集成无人驾驶技术，能够自 京东无人配送机器人支援上海疫情 京东无人配送机器人在城市运营
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