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国三车多少年报废 现在的车辆没有强制报废一说,只要车辆能通过车辆的年审就可以一直使用下去 按国家经贸委 国家计委 公安部 环保总局二00一年三月十三日印发 国经贸资源〔2001〕234号的《农用运输车报废标准》你的四个缸农用车应该属于第二条第二款算应该是9年. 达到报废年限或者累计行驶里程的农用运输车,依据国家机动车安全、污染物排放有关标准检验合格的,可以适当延长使用年限,但最长不得超过3年. 附上 农用运输车报废标准 (国家经贸委 国家计委 公安部 环保总局 二00一年三月十三日印发 国经贸资源〔2001〕234号) 一、本标准适用于在中华人民共和国境内注册的农用运输车(包括三轮农用运输车和四轮农用运输车,下同). 现在的车辆没有强制报废一说,只要车辆能通过车辆的年审就可以一直使用下去

精选 国三车报废年限根据车型和性质决定. 国家第三阶段机动车污染物排放标准 适用范围 条令 根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》,国三标准,主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车,相当于欧III标准,全国的开始实施日期是2007年7月1日.国三标准有一个很大的提高,主要是强调了-7度的机动车的排放标准,这在国外是没有的;另外一个是机动车零启动的标准,OBD(车载诊断系统),在车辆使用的全过程中,车辆排放出现相关问题的话,车会自动发出警报,车主应该到维修站去维修,排除这个问题. 详见 1、关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段(第五十三批)和第三阶段(第十批)排放限值的新生产机动车型和发动机型的公告 2、关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段(第六十八批)、第三阶段(第二十五批)和第四阶段(第一批)排放限值的新生产机动车型和发动机型的公告 2、旅游客车报废年限为10年,可以延缓报废,最高不超过10年3、营运(非出租)客车报废年限为10年,可以延缓报废,最高不超过5年4、轻货、大货车报废年限为10年,可以延缓报废,最高不超过5年. 5、微货、19座以下出租车报废年限为8年. 6、20座以上出租车报废年限为8年,可以延缓报废,最高不超过4年. 7、带拖挂货车、矿山作业车报废年限为8年,可以延缓报废,最高不超过4年. 8、吊车、消防车、钻探车等专用车报废年限为10年,可以适当延缓报废. 9、全挂车报废年限为10年,可以延缓报废,最高不超过5年. 10、半挂车报废年限为10年,可以延缓报废,最高不超过5年. 11、半挂牵引车报废年限为10年,可以延缓报废,最高不超过5年. 12、三轮汽车报废年限为6年,可以延缓报废,最高不超过3年. 13、低速载货汽车报废年限为9年,可以延缓报废,最高不超过3年. 14、两轮摩托车、轻便摩托车报废年限为10年. 15、轻便、边、正三轮摩托车报废年限为8年.

根据《机动车强制报废标准规定》: 机动车使用年限 1.出租车(小、微型)8年2.旅游、公路客运车(大型、中型)15年3.非营运的大、中型汽车 20年4.微型载货汽车 12年5.重、中、轻型载货汽车 15年6.半挂牵引车 15年7.非营运的小、微型汽车 无使用年限.超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废. 各类机动车使用年限分别如下:[1] (一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年; (二)租赁载客汽车使用15年; (三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年; (四)公交客运汽车使用13年; (五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年; (六)专用校车使用15年; (七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年; (八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年; (九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;[1] (十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年; (十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年. 对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年. 小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制. 机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算.

1、还没有政策要强制报废国三车,2018年的汽车报废规定照常执行. 2、交通部《机动车强制报废标准》第七条汽车报废规定中明确规定,私家车的报废条件为行驶里程达到60万公里才可以,而现在很多国三车根本就没有开够60万公里. 3、另外轻货、大货强制报废年限是10年,但可以最高延缓5年,所以国三货车强制报废年限既不是8年,也不是10年,而应该是15年. 4、不过,虽然2018年政策上国三车不被报废,但是现在限行国三车的政策已经明显增多,国三车通行范围明显比以前减少,然而2018年国三货车限行可能会进一步扩大.

没有具体的时间限定.现在国三的车占据比较大的汽车市场,如果强制报废的话,造成的影响比较广,但是很多地方已经对国三的车进行了限行限迁的政策.从最新的汽车报废标准来看,轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,国三的排放标准自2007年正式实施,现在已过11年,加上延缓报废的时间的话,暂时不会被报废,不过车主在买车的时候也要注意这方面的相关消息.如果机动车达到了报废标准的话,需要及时的办理相关的报废手续,不然在开车的时候会比较麻烦,被交警查到的话还会出现被扣车的情况,所以在开车的时候需要注意汽车的使用时间和驾驶里程,避免出现不必要的麻烦.对于机动车的年检时间也要有记录,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车子会被强制报废,所以在平时开车的时候也要注意自己的驾驶习惯,避免在车辆年检的时候不通过. 国三车目前来看,私家车手续的话理论上是没有什么时候强制报废的说法,只要能够通过当地机动车检测站年检就可以一直开下去,不过一些大城市的市区有可能限行.

国三汽车的报废期限 现在的小型乘用车已经取消报废期限了,只是有些地方不能落户和部分路段限行. 国三报废时间一直有传言,看现在环保的形式也快了,就是早晚的问题. 看你问这个问题,估计是想买国三的二手车,如果你在一线城市,还是放弃吧,如果一旦限制,即使不让车辆报废,也限制你上路行驶,如果要买二手车的话,最好买国4或国5的车. 如果你现在手里有一辆国三的车,先不着急换车的话就先开着吧,等报废补贴出来再换车也来得及.

国三车什么时候报废,现在还没有统一标准,理论上汽油发动机的国三排放标准的私家车,一般只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去. 这个根据地方法规的不同年限也有所不一样,有的地方是6年,6年之后鼓励你报废(不报废限制你的行驶范围),购买标准的国四车型,可以说是不二选择!现在国四车是有点高,相对来说,但各个厂家的促销政策也比较大,早买合适!

2018年十月 国三暂时不会报废吗? 2020年. 车辆报废时间取决于车辆使用性质,目前和国三排放没有关系. 希望能帮到你! 在2018年11月之前完成国三车的报废工作. 拓展: 1、简介: 所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准.国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统.车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器.完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行. 2、基本定义 所谓国三标准就是中国的第三阶段汽车排放标准.国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,国三标准尾气污染物含量相当于欧III的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统(什么是OBD?即车载自诊断系统.该系统特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器.完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行.当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,OBD系统将自行报警,转而进入系统默认模式,发动机将不能正常工作,车辆只能进入特约维修站进行检查和维护.并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上,所以实施国三标准会使单车成本上涨1000到2000左右.).机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准,车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,同时使用达到欧Ⅲ标准的油品.

国3汽车报废多少年 吊车的强迫报废是8年,天津是这样的不知道你们那是否是,你可以到当地的车管所查查

我国有明确规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国三货车强制报废年限最高是15年. 根据我国目前的政策,汽车报废还是按照规定来执行,而排放不达标的国三车要进行整改和处罚,可以通过相关技术来进行改造,经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废. 国三标准是从2008年开始实行,至今国三车车龄最长的也没有达到15年年限.话虽如此,国三私家车因为保有量的问题不会直接强制报废,但营运的国三柴油车就难逃一死了.此意见虽不是全国范围实施的,但多数沿海省份或发达地区已经开始实施. 虽然国三车不会强制报废,但是已经进入了引导报废的阶段,其中一个手段就是限行区域开始增多,北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理.其实限行政策等于变相报废,因为你的国三车不能走,放在那里也不会有价值. 另外一种手段是经济补偿,不过各地对国三车的报废补贴标准都不一样,具体情况以地方政策为准.但其实只要你不想把车报废掉,那么车辆就可以一直开下去,只不过是在哪开的问题罢了.