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人工智能的发展现状处于成长期，由于相关人才的数量比较少，人工智能的人才市场处于空缺，出现了供不应求的状况。加之国家发布相关政策促进人工智能的发展；一些省份也比较重视人工智能的发展，所以人工智能专业就业前景还是一

经过详密的调研，立足于新量产技术、应用规模显著提升技术、突破性技术三个技术方向，在本次年会上，汽车工程学会重磅发布了2022年中国汽车工业的十大技术趋势。

1、100TOPS以上车规级计算芯片即将实现量产装车。

大算力的车规级计算芯片将是高度自动驾驶汽车“大脑”的核心部件；预计2022年自主车规级计算芯片的单芯片算力可超过100TOPS，并将在多款车型量产前装应用，为高级别自动驾驶汽车量产落地提供算力基础。

2、第三代半导体电机控制器将实现多车企量产应用。

第三代半导体的电机控制器是保障电驱系统实现高效化、高速化、高密度化的关键部件。预计到2022年多家整车企业将量产应用第三代半导体电机控制器，规模预计达到60万台。

3、安全性技术提升推动300Wh/kg高比能动力电池实现装车应用。

高比能动力电池是提升电动汽车续航里程的重要技术手段，动力电池系统安全技术是高比能动力电池装车应用的前提。预计到2022年随着动力电池系统安全技术的提升，300Wh/kg的动力电池将率先在高端车型配套装载。

4、长寿命燃料电池系统将实现商用车领域多场景应用。

寿命是燃料电池系统实现长途重载领域应用的基本要求；预计在2022年，在燃料电池示范政策推动下，寿命超过10000小时的燃料电池系统将在物流、长途运输、码头、矿山、长途客运等长途重载领域的多场景应用。

5、基于专用平台的纯电动乘用车市场占有率将超过65%。

纯电动专用平台采用“滑板式”设计有利于动力电池、车身、底盘一体化集成设计。预计到2022年，自主品牌将广泛采用纯电动专用平台，在乘用车市场占有率或将超过65%。

6、国产高性能纯电动车将更多采用800V电压平台。

核心电动化部件突破了800V高压，可提升整车效率，配合大功率充电技术可实现极速充电。2022年，比亚迪、东风岚图、长安、广汽等有望能推出800V高压平台高性能量产车型。

7、智能热管理技术大幅提升新能源汽车低温适应性。

智能热管理技术是新能源汽车突破低温环境下使用的关键技术。预计2022年，该技术将支撑新能源汽车在零下30度的环境下的应用。

8、域控制器将实现由单域控制向跨域融合形态过渡技术的突破。

域控制器本身是实现整车智能化、网联化的核心载体。2022年，域控制产品将从单域控制向跨域融合形态过渡；进一步降低硬件、软件、功能之间的耦合度和车内电子电气架构的复杂度，加速构建智能网联汽车产业链生态。

9、整车信息安全防护技术将实现从边界防御向主动纵深防御体系跃升。

整车的信息安全技术关乎个人、社会、与国家安全，部署整车信息安全防护技术是构建汽车安全免疫能力的必由之路。预计2022年，整车信息安全防护技术将从边界防御向主动安全纵深防御体系跃升；实现危险提前感知，动态实时响应，实现更高效安全的整车防护。

10、DHT混合动力系统装车规模将实现倍增。

DHT驱动技术可应用于HEV和PHEV，是乘用车实现节油降碳的重要技术路径。预计2022年，多车企DHT混动系统研发成果落地应用，更多混动车型上市销售，DHT混动系统有望达到150万套搭载应用。

随着人工智能技术的崛起，人工智能取代人类岗位的范围将进一步扩大。小i机器人已经将认知智能技术应用在人机对话应用中，机器人可以胜任客服、医导、工作助理、法律顾问、问题专家等工作，机器人可以理解用户的需求和意图，给出合适的解决方法。

智能客服知识人工智能代替部分人类劳动的冰山一角，还有安检、物品分类等等多个行业的大部分工作都已经由人工智能接手，而且比人做的又快又准。

其次，科技的发展和改革是个必然的趋势，我们要适应它，就像以前没有网购，没有快递上门,现在大家不也习惯他们的存在，智能机器人也是一样，之前买的苹果手机最熟悉的siri，淘宝的时候有问题第一时间我会想到阿里小蜜，自己公司业务繁忙的时候,会找奇智的问答机器人来帮忙，因为它们都是免费提供服务，体验感好。相信以后人工智能在我们生活中会无处不在，我们要试着迎接这样一个全新的时代。

最后，人工智能是未来的发展趋势，越来越多的传统企业向着人工智能、机器人转型，解放了人们繁重的体力劳动，同时也给人们提供了更好的一个数据分析，有了数据才能更好的指引公司的发展方向，人工智能是未来的发展趋势，也是大势锁趋，前景也很好。

刘庆峰表示，疫情之后，中国在全球的比较优势会进一步凸显，新一代人工智能规划的“三步走”的战略会更快实现，而且中国在国际的地位会进一步增强。中国的人工智能会面临着前所未有的发展机遇。

刘庆峰还展望了未来十年人工智能技术发展的四个新趋势：一是人工认知智能技术立足于应用场景驱动不断落地，实实在在地解决刚需；二是万物互联时代到来，万物可交互、可对话成为现实；三是情感计算会迎来新需求，人机共存时代的情感诉求愈发迫切；四是脑机接口进展加速，人机共存时代未来可期。

人工智能自诞生以来，理论和技术日益成熟，应用领域也不断扩大。可以设想，未来人工智能带来的科技产品，将会是人类智慧的“容器”。

人工智能可以对人的意识、思维的信息过程的模拟，虽然不是人的智能，但能像人那样思考，也可能超过人的智能。

从长远的角度来看，智能人机交互将有三个必然趋势：首先，未来智能终端将会指数级增长；其次，人和终端的交互将会多模态，语音、图像交互将会成为主流；第三个趋势是，信息和服务将会场景化。

智能经济时代，人机交互将全面智能化并带来一系列的深度变革。随着智能终端的爆发，人机交互模式的变化将更加彻底，只有不断升级产品、内容、服务，才能更好地适应用户在未来智能化终端上的需求和习惯。

城市轨道交通智能化系统是应用云计算、大数据、物联网、人工智能、5G、卫星通信等新兴信息技术，全面感知、深度互联和智能融合乘客、设施、设备、环境等实体信息的综合系统，智能化是现代轨道交通发展的必然趋势。随着国内城市轨道交通建设规模的不断增大，城市轨道交通智能化系统的市场规模将持续扩大。

5-10年人工智能发展会越来越好，目前人工费高，人工智能机器人代替人工

5G和电子商务互联网发展有三个趋势。

一是在5G+电子商务“双核驱动”下，各行各业转型升级的门槛会不断降低，产业互联网的发展将进入“快车道”，促进市场发展；二是借助产业互联网，各行各业的数字化转型升级，将从传统产业自己“单脚跳”变为与互联网协作的“双腿跑”，开扩市场资源优势；三是传统产业与互联网正在融合成为一个命运共同体，科技创新与网络安全是这个共同体的两大基石推动电子商务在国家经济发展趋势不断提升。

人工智能时代，设计人员希望机器人不止能够做一些繁重繁琐的工业任务或者数理计算，还希望机器人能够有独立学习、模仿、思考的能力。人工智能是一门研究模拟人类智能，并不能真正的制造出有自我思考能力的机器人，而且已经有了初步的探索，比如谷歌的AlphaGo 连续挑战包括聂卫平、柯洁、朴廷桓在内的中韩顶尖围棋选手，三天内取得的战绩为令人咋舌的 60 胜 0 负。

因此，未来的走向会是机器具有更深的学习、模仿，甚至独立的思考能力。