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6月25日，新一代汉兰达（询底价|查参配）正式上市。新车正式开启销售，共推出6款车型，售价26.88-34.88万元。此外，新车基于TNGA-K平台打造，外观内饰采用全新家族设计，而动力全系搭载2.5L混动总成。

全新第四代汉兰达车型价格车型价格（万元）2.5HEV两驱精英版（五座）26.88精英版27.48尊贵版31.882.5HEV四驱精英版28.58尊贵版32.98至尊版34.88全新第四代汉兰达车型价格车型价格(万元)2.5HEV两驱精英版(五座)26.88精英版27.48尊贵版31.882.5HEV四驱精英版28.58尊贵版32.98至尊版34.88

新车第一个知道

相比TNGA架构其他车型翻天覆地的变化，汉兰达的换代依然保持了彪悍的风格。不过为了配合丰田家族的设计语言，汉兰达还是起到了细腻的作用，比如全新犀利的大灯造型，前脸的六边形进气格栅呈水平波纹状，格栅顶部有镀铬饰条。这样的装扮，似乎和过去男人粗犷的感觉相去甚远。但是引擎盖上的线条告诉大家，汉兰达还是个大肌肉。

车身侧面变化不大，依然很气派。黑色a柱设计让整体侧面看起来更加整体。一条腰线贯穿门把手，门底用虚线装饰。历代汉兰达的空房间都令人满意，相信更换后也不会失去这个核心卖点。

尾灯没有采用设计感特别强的穿透式LED，而是保守的设计了细长的尾灯，与大灯相呼应。远离粗人的路，还是要一步一步来。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。

内饰方面，新一代汉兰达大幅改进了现款车型的造型布局，更为粗犷的镀铬饰条又不失设计感，8英寸/12.3英寸中控屏。可惜副驾的手套箱已经不与中控屏下的储物槽连接了。可能丰田不想让两个储物槽里的东西滚来滚去，所以做了个隔断。

从配置上我们可以看到，入门级精英版车型将配备7安全气囊、8英寸中控屏、18英寸轮毂、车联网、LED大灯、织物座椅等配置；尊贵版增加了TSS2.0、12.3英寸中控屏、HUD抬头显示、智能语音交互、全景天窗、真皮电动调节座椅、感应尾门、座椅加热等舒适科技配置。

顶配和至尊版拥有全液晶仪表、JBL 11扬声器音响、人脸识别、流式后视镜、座椅通风、第二排座椅加热、主驾驶座椅记忆等配置。

动力方面，第四代全新汉兰达搭载2.5L混动总成，提供两驱/四驱选择。2.5L发动机最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩238n・m；；电机方面，两驱车型搭载134kW电机，四驱车型搭载40kW后置电机，传动系统匹配E-CVT变速箱。总体来看，这套HEV动力系统的综合输出功率为183kW(249PS)。另外，电池组放在后座放倒，不会影响后备箱的空格。驾驶模式有正常、经济和运动。

新车背景

又一款基于TNGA平台打造的车。

自从丰田开发出TNGA架构后，每一款基于该架构的新车都会将TNGA作为新车的卖点之一。新一代汉兰达基于TNGA-K平台打造，比如八代凯美瑞、【【微信】】甚至丰田塞纳，新一代雷克萨斯NX等车型都诞生于此平台。

其实车企开发这些结构和平台，是为了尽可能提高新车零部件的通用率，降低生产和研发成本，提高生产效率。这些都是厂家的好处，但是我们消费者呢？纵观目前丰田推出的新车，TNGA架构确实给它们带来了质的变化，操控性更好，安全性更强。如果你对底盘操控不感兴趣，没有消费者会拒绝提高安全性能。全新汉兰达美版此前公布了IIHS(美国公路安全保险协会)碰撞测试结果，无论是主驾25%偏置碰撞还是副驾25%偏置碰撞。虽然国产版新汉兰达还没有参加碰撞测试，但是根据之前国产新车采用TNGA架构的碰撞测试来看，相信国产新汉兰达在碰撞测试中也会有出色的表现。

新车一定要加码吗？

这次不行！庆祝全世界！

买汉兰达，就离不开“加价”二字。就算现在的汉兰达不用加价，你也得在店里选一些美容套餐或者内饰，才能提车。为了杜绝这种现象，目前新汉兰达的预订已经开通了线上/线下预订方式。有了网上预订，4S店就没有操作间空，但这不仅意味着新汉兰达上市后不会加价。作者

目前的网上预订政策，既能防止经销商私自加价，又能让车主更好地了解预订车辆的状况，比如该车是否已经下线。它在运输途中吗？车主可以在网上查询。

对于想买新汉兰达的朋友来说，肯定会关心新闻，也就是新汉兰达的提车周期？根据4S店的销售情况，如果您目前下订单，大约需要4个月的时间才能提车。

全新的购车方式

汽车预订的在线视觉跟踪

全新汉兰达不仅拥有全新的外观和内饰，还带来了全新的购车模式。消费者只需下载风云行APP即可在线生成订单，全程跟踪订单进度。不仅让消费者更加方便，也让整个购车过程更加透明、安全，省心、省力、省心。

编辑评论

同期销售的第三代汉兰达。

看了新车的价格，了解了新汉兰达的升级在哪里，笔者认为新汉兰达的升级对得起它的溢价。虽然新汉兰达从26.88万元的起步价来看确实比现款贵了2万多元，但考虑到新汉兰达混动车型的地位、配置和安全性能的提升，以及现款车型销量的增加，新汉兰达的涨价似乎是合理的。

另外，根据官方消息，全新汉兰达将与第三代汉兰达同房销售，也就是说以后还是可以买到现款汉兰达。但更深层次的意思大概可以理解为，新汉兰达的价格会比现款高。其实这也没什么好奇怪的。毕竟新汉兰达用的是混动系统，内外全面升级，所以价格会高一些也是情理之中。不过对于购买全新汉兰达的消费者来说，估计不会太在意新车价格多少。毕竟买7座SUV是他们刚需的车型，汉兰达一直是这个级别里的标杆。

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