降价是不是个好的解决思路降价是不是永远也降不了

双十一 2023-08-08 14:00:06 0

手机淘宝搜：天降红包55 5月20日开始，每天领红包。
京示搜：天降红包369，5月28日开始

降价是什么,降价是减少的意思吗,降价问题,降价厉害

看过了防撞梁和底盘，那么这辆丰田bZ4X的内饰如何？今天就来看一看。

如果视频无法播放，长按下图，点击"识别二维码"，或关注微信公众号：大飙车

车门结构

冲压铰链，焊接车门

这辆车的门铰链是日系车常见的冲压铰链。

车门也是日系车常见的焊接车门。

隔音棉

小面积

车门采用大面积钢板覆盖，留有检修口，使用硬塑料板进行密封。

前门配有辅助气囊更快更准弹出的气压传感器。

后门没有使用硬塑料密封，而是传统的塑料密封膜，并贴有吸音棉。

车门内饰板上的吸音棉面积非常小。

侧防撞梁

圆管

前后车门内各有一根圆管形侧防撞梁，是大多日系车的标配。

前后门内各有一根加强筋。

后排座椅

没有钢板

这辆车的后排座椅靠背没法放倒，但能看到后排座椅靠背下半部分没有钢板覆盖，只有一层塑料瓦楞板。

后排头枕

没有

中央座椅看似有头枕，但实际上没有独立的骨架支撑，只是一个海绵包。

地板

包裹严密，回收地板

大线包裹非常好，一共有三层，最内是塑料波纹管，中间是塑胶胶布，最外层是布基胶布，包裹得非常严密。

地板填充物使用的是回收材料，甲醛释放量如何，还需要使用专业仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.101毫克每立方米。

左右滑动查看更多

座椅的甲醛释放量测量数值为0.068毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.083毫克每立方米。

仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用"泵吸式采样"和"酚试剂分光光度法"测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.073毫克每立方米。

车内除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称，例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。

测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值稳定后，得出最终结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为1.32毫克每立方米。

总结

等降价吧！

这辆丰田bZ3无论是外观还是内饰，做了大量创新。看过之后，很难和保守的丰田联系到一起，还以为是新势力造车。"三电"直接与比亚迪合作，相比bZ4X更加成熟，充电慢的问题也基本得到解决。

可能有朋友会疑惑，为什么丰田不自己做电动车呢？实际上丰田眼下除了一款bZ4X之外，再没有其他电动产品。为了快速切入市场，选择和电动系统成熟的比亚迪合作，也是不错的选择。但估计应该是权宜之计，毕竟关乎命脉的"三电"系统掌握在别人手里，始终不踏实。

那么，丰田bZ3值不值得买呢？如果按照16.98万的厂家指导价卖，那得掂量掂量。不过，现在市场上的优惠力度很大，并且应该还有降价空间，如果降价到10-12万左右，那还是挺值的，毕竟都如果和比亚迪一样的价格，还白送了个"丰田标"。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

2023款丰田bZ3内饰评分

购买大蓝瓶，请登录大飙车商城！

大飙车淘宝店：淘宝搜索店铺"大飙车"，或长按选中下面字符，复制，打开淘宝手机APP

https://m.tb.cn/h.5cyYzAo?tk=MgIEdFk4oRc